Sääennustajien uhkailuista huolimatta sunnuntain Tottijärven kierros päästin ajamaan todella lämpimässä ja pääasiassa aurinkoisessa kelissä. Ennakkoilmoittautuneista lähtijöistä Nokian triathlonhirmu oli malttamattomana lähtenyt aamulenkille jo kukonlaulun aikaan ja Rantakaarilan tykki puolestaan vetosi huonosti sulaneeseen Souvlakiin ja ilmeisesti riittämättömän nesteytyksen aiheuttamaan lomauupumukseen. Tiimin mäkitykin ollessa vielä korkean paikan leirillä Italiassa osanotto näytti hieman heikolta, mutta onneksi saimme tempotykin Nekalan Cervelo-perheestä vahvistukseksi.
Taajama-alueelta päästyä siirryttiin ajamaan hyvätahtista vuorovetoa. Itsellä oli ajatus, että ajettaisiin ripeää vuorovetoa, mutta hölläämällä hieman ylämäkiin, jotta saadaan hyvä ja ehjä lenkki aikaiseksi. Samun ajatus oli taas päinvastainen, että juntataan mäkiin ja höllätään tasaisella. Hirveän vaikea arvata, mikä oli synteesi tästä...
Nokialta Narvaan keskari oli 38 kieppeillä ja kun perinteinen kaffipaikka oli lopettanut toimintansa, jatkettiin samalla vauhdilla Vesilahden vohvelikahvilalle asti, jossa limut ja vohvelit naamariin samalla, kun seurattiin paikallisen kylähullun päivittelyä kippurasarvisista pyöristä.
Vohveli mahassa rajoitti hienoisesti suurimpia ajohaluja, mutta myötätuulen siivittämänä maantieosuus Lempäälään ajettiin kuitenkin 40 pintaan. Jotenkin olin sellaisen illuusion varassa, että meidän vuorovetovauhti olisi ollut ihan hyvää, mutta kaikki on varsin suhteellista, koska Lempäälästä Säijään käännyttäessä wanna be-ryhmän tavoitti ihan oikea
raceri, Jouko, joka oli lähtenyt parikymmentä minuuttia meidän perään ja ajanut yksin
kiinni. Oli hitusen vaikea pitää jutustelua yllä Joukon vieressä ajaessa, kun tehomittarin neula ei paljon alle 400w pysynyt ja töppäreisiin ajettiin ihan rivakasti. Mutta varsin positiivista huomata, että parin minuutin peesiajelun aikana sain sen verran palauduttua, että jaksoin nyppästä ihan mukavasti Col de Leukuun ja pitämään vauhtia yllä vähän aikaa senkin jälkeen. Toki teho tässä vaiheessa lenkkiä oli jo aika vaatimaton, vaikka kuinka pahalta tuntui. Suurinta intoa rajoitti toki vielä suht kulunut eturatas, joka luisti ja heitti ketjut pois heti, kun yritti vähän reippaammin polkaista putkelta.
Kaikenkaikkiaan kuitenkin ihan hyvä lenkki ja pari päivää pakkopalautusta + kunnon nukkuminen loman ansiosta + laiharin lopettaminen, ovat saaneet jonkinlaista kunnon nousua aikaiseksi. Koko lenkin normalisoitu teho 293w, paras 60min 328w ja 20min 350w. Keskitehot vuorovedolla, kumpuilevassa maastossa ajettaessa luonnollisestikin aika paljon alemmat, mutta kuitekin paras 5min lenkin alkupuolella 370.
Kiitokset loistavalle lenkkiseuralle!
Ensi viikolle oli suunnitelman mukaan ajoitettu hapenottoharjoitusrääkit, mutta alkuviikosta pukkaa sukulointia Alavuden alaville maille, jonne ajattelin ajella Tempopöörällä, joten saapa nähdä, miten loppuviikosta on paukkuja koviin vetoihin.
Koko lenkin datat:
Entire workout (232 watts):
Duration: 3:12:10 (3:46:13)
Work: 2663 kJ
TSS: 234.8 (intensity factor 0.862)
Norm Power: 293
VI: 1.26
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 105.065 km
Min Max Avg
Power: 0 1131 232 watts
Cadence: 30 244 87 rpm
Speed: 0 61.7 32.8 kph
Pace 0:58 0:00 1:50 min/km
Hub Torque: 0 3.5 0.9 N-m
Crank Torque: 0 99.8 26.5 N-m
Peak 5s (1001 watts):
Duration: 0:05
Work: 5 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 65 m
Min Max Avg
Power: 853 1131 1001 watts
Cadence: 106 116 111 rpm
Speed: 43.5 49.3 46.5 kph
Pace 1:13 1:23 1:17 min/km
Hub Torque: 2.1 2.9 2.6 N-m
Crank Torque: 70.2 97.5 86.4 N-m
Peak 10s (776 watts):
Duration: 0:10
Work: 7 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 128 m
Min Max Avg
Power: 537 1052 776 watts
Cadence: 96 116 109 rpm
Speed: 40.8 48 45.8 kph
Pace 1:15 1:28 1:19 min/km
Hub Torque: 1.4 2.9 2.1 N-m
Crank Torque: 46.2 97.5 68.8 N-m
Peak 20s (654 watts):
Duration: 0:20
Work: 13 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 256 m
Min Max Avg
Power: 339 1052 654 watts
Cadence: 96 116 109 rpm
Speed: 40.8 48 45.6 kph
Pace 1:15 1:28 1:19 min/km
Hub Torque: 0.9 2.9 1.7 N-m
Crank Torque: 30.5 97.5 57.7 N-m
Peak 30s (551 watts):
Duration: 0:30
Work: 16 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 277 m
Min Max Avg
Power: 445 632 551 watts
Cadence: 90 122 100 rpm
Speed: 29 42.7 32.8 kph
Pace 1:24 2:04 1:50 min/km
Hub Torque: 1.3 2.6 2.0 N-m
Crank Torque: 43.3 65 52.7 N-m
Peak 1min (503 watts):
Duration: 1:00
Work: 30 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 574 m
Min Max Avg
Power: 383 632 503 watts
Cadence: 90 122 102 rpm
Speed: 29 42.7 34.2 kph
Pace 1:24 2:04 1:45 min/km
Hub Torque: 1.3 2.6 1.8 N-m
Crank Torque: 34.5 65 47.5 N-m
Peak 2min (481 watts):
Duration: 2:01
Work: 58 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 1.323 km
Min Max Avg
Power: 243 1052 481 watts
Cadence: 90 122 105 rpm
Speed: 29 48 39.4 kph
Pace 1:15 2:04 1:31 min/km
Hub Torque: 0.6 2.9 1.5 N-m
Crank Torque: 20 97.5 44.1 N-m
Peak 5min (370 watts):
Duration: 5:01
Work: 111 kJ
TSS: 11.9 (intensity factor 1.194)
Norm Power: 406
VI: 1.1
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 3.339 km
Min Max Avg
Power: 0 1052 370 watts
Cadence: 73 159 102 rpm
Speed: 29 48 39.9 kph
Pace 1:15 2:04 1:30 min/km
Hub Torque: 0 2.9 1.1 N-m
Crank Torque: 0 97.5 34.9 N-m
Peak 10min (356 watts):
Duration: 10:01
Work: 214 kJ
TSS: 21.4 (intensity factor 1.133)
Norm Power: 385
VI: 1.08
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 6.628 km
Min Max Avg
Power: 0 1052 356 watts
Cadence: 59 159 99 rpm
Speed: 29 48.5 39.7 kph
Pace 1:14 2:04 1:31 min/km
Hub Torque: 0 2.9 1.1 N-m
Crank Torque: 0 97.5 34.4 N-m
Peak 20min (324 watts):
Duration: 20:01
Work: 389 kJ
TSS: 35.3 (intensity factor 1.029)
Norm Power: 350
VI: 1.08
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 12.225 km
Min Max Avg
Power: 0 655 324 watts
Cadence: 64 229 90 rpm
Speed: 23.4 50.1 36.7 kph
Pace 1:12 2:34 1:38 min/km
Hub Torque: 0 2.7 1.1 N-m
Crank Torque: 0 78.1 35.1 N-m
Peak 30min (309 watts):
Duration: 30:00
Work: 555 kJ
TSS: 49 (intensity factor 0.99)
Norm Power: 337
VI: 1.09
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 18.813 km
Min Max Avg
Power: 0 705 309 watts
Cadence: 56 229 90 rpm
Speed: 23.4 60.6 37.6 kph
Pace 0:59 2:34 1:36 min/km
Hub Torque: 0 2.7 1.0 N-m
Crank Torque: 0 78.1 33.5 N-m
Peak 60min (285 watts):
Duration: 1:00:01
Work: 1025 kJ
TSS: 93.3 (intensity factor 0.966)
Norm Power: 328
VI: 1.15
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 36.145 km
Min Max Avg
Power: 0 804 285 watts
Cadence: 33 229 88 rpm
Speed: 8.7 61.7 36.1 kph
Pace 0:58 6:54 1:40 min/km
Hub Torque: 0 3.4 1.0 N-m
Crank Torque: 0 99.8 32.1 N-m
Kunto on tosiaankin nousussa - Santulla ja jyrkällä kulmalla. Kun itselläkään se ei ainakaan ole heikentynyt ja silti sai haukkoa henkeä ihan tosissaan ettei jalka oiennut ihan suoraksi.
VastaaPoistaTaas tuli todistettua, kuinka vaarallista on ajaa pyörätiellä. Auto meinasi tulla päälle ja kasa oli jarrutuksen ja väistön ansiosta lähellä. Onneksi pysyttiin pystyssä.
Kiitos seurasta täältäkin! Ei noita omin päin tulisi ajettua samalla intensiteetillä. Jalat on sen verran töötissä, että alkuviikko menee palautellessa ja tehot saa odottaa loppuviikkoa ihan rauhassa. Että se sitten siitä palauttavasta viikosta.
Jep, se pyörätieväistö oli kyllä aika tiukka. Onneksi olit hereillä, kun ite en suostunut uskomaan Samun varoitusta ajoissa.
VastaaPoistaTerveisiä vaan täältä Italiasta. Pizza, pasta ja olut on maistuneet ja harjoittelu painottunut mielikuvatreeneihin ja blogin lukemiseen. Sen verran huiman oloista meininkiä siellä kotopuolessa, että saa nährä uskaltaako täältä ollenkaan palata seuran treeneihin.
VastaaPoistaPyörävarusteet jäi sitten kotiin, mutta lenkkivermeitä tuli testattua tänään aamulla. Yllättävän hyvin lähti vaikka juoksentelu viimeisen 4kk:den aikana on jäänyt pariin kertaan. Lomatönömme pihalta lähtee pikkutien viinitarhojen poikki ensin pari sataa metriä tasaiseen ja sitten parin kilsan matkalla 100m vertikaalia ylös eli tarvinnee siihen kokeilla mäkivetoja kun saa ensin jalat totuteltua hölköttelyyn.